Chi non conosce l'incrocio di Shibuya a Tokyo, famoso per il suo Scramble Crossing, simbolo della quotidiana congestione urbana della città, potrebbe non capire l'importanza di una rete ferroviaria alimentata unicamente da energia solare ed altre fonti rinnovabili.
Stiamo parlando delle 7 linee di treni e un servizio tram della Tokyu Railways, che attraversano Shibuya, dove persino i distributori di bevande e l'illuminazione sono alimentati da energia verde.
La tecnologia usata é tra le più ecologiche per il settore.
Le altre due sono le batterie e l'energia a idrogeno.
Essendo il Giappone il sesto produttore al mondo per emissioni di carbonio, il vicedirettore della società precisa che questo é solo il primo passo per il raggiungimento dell'obbiettivo ben più ambizioso di diventare Carbon Neutral entro il 2050.
Le fonti rinnovabili collegate ai treni includono anche energia idroelettrica, geotermica, eolica e solare.
Sempre in Giappone, questo mese anche la più grande azienda ferroviaria del Paese, la East Japan Railway, ha annunciato di voler testare il suo primo treno a idrogeno. Il nome Hybari, investimento 35 milioni di dollari, velocità massima prevista 100 km/h, autonomia di 140 km.
Comments